Motocicleta Aprilia Tuareg 660

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APRILIA TUAREG 660

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Las fotos y equipamiento puede diferir del producto real.

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Lo mejor de dos mundos

La Aprilia Tuareg 660 traza un nuevo camino: prestaciones de referencia en todas las condiciones y un auténtico equipamiento de aventura. Rediseñada para brindarle el máximo control al conducir sobre asfalto y tierra, sentado o de pie, gracias a opciones técnicas distintivas puestas al servicio de tu deseo de explorar.

Motor

Motor Rediseñado

El bicilíndrico en paralelo ahora expresa 80 CV de potencia máxima, 70 Nm de par máximo y un incremento sustancial de su curva en la parte baja y media. El nuevo cárter del aceite amplia el espacio vertical, ofreciendo una distancia al suelo de más de 240 mm y una altura del asiento de menos de 860 mm.

Tecnología

Prestaciones de puro off-road, tecnología deportiva

4 modos de conducción, 2 de los cuales personalizables (1 dedicado a la conducción off-road). ABS desconectable en ambas ruedas o sólo en la trasera. Sistema APRC completo con control de tracción, control de crucero, mapa del motor y freno de motor. Todo accesible desde la pantalla TFT de 5" de alta visibilidad.

Diseño

Chasis Aprilia

La sensación que marca la diferencia en la Aprilia Tuareg 660 es la fidelidad a la tradición del chasis Aprilia -sinónimo de excelencia- gracias al nuevo chasis tubular de acero acoplado a soportes de aluminio y conectado al motor en 6 puntos, a la distancia entre ejes de poco más de 1.500 mm y a la cuidada distribución de pesos y centralización de las masas.

Ficha técnica APRILIA TUAREG 660

Motor

Aprilia bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza(DOHC), 4 válvulas por cilindro

Diámetro x carrera

81 x 63.93 mm

Cilindrada

659 cc

Relación de compresión

13.5:1

Potencia máx @ cigueñal

80 CV (59 kW) a 9.250 revol./min

Par máx @ cigueñal

70.0 Nm (7.13 kgm) a 6.500 revol./min

Sistema de alimentación

Airbox con entrada frontal. 2 cuerpos de mariposa 48 mm, gestión del motor por Ride-by-wire

Arranque

Electrico

Lubricación

Cárter húmedo

Transmisión

6 velocidades

Embrague

Embrague húmedo multidisco con sistema antirrebote

Transmisión secundaria

Chain, drive ratio 15/42

Gestón electrónica

Paquete APRC con ATC (control de tracción), AEB (freno motor) AEM (mapas motor), ACC (control de crucero), 4 Modos de conducción (2 fijos e 2 customizables)

Chasis

En tubos de acero con soportes de aluminio

Suspensión del.

KayabaØ 43 mm invertida USD con muelle superior. Completamente ajustable. Recorrido 240 mm

Suspensión tras.

Basculante de aluminio. Monoamortiguador Kayaba. Completamente ajustable. Recorrido 240 mm

Frenos Delantero

Doble disco 300 mm Brembo con pinzas flotantes de 2 pistones 30/32 mm. Bomba axial Brembo, latiguillos metálicos

Frenos Trasero

Disco 260 mm; pinza Brembode un piston 34 mm.Bomba trasera con depósito independiente, latiguillos metálicos ABS Ajustable

Ruedas

Llantas de radio Del.: 2.15”X21” Tras.: 4.25”X18”

Neumáticos

Tubeless, del: 90/90 -21 tras: 150/70 R 18

Dimensiones

Distancia entre ejes: 1525 mm; Longitud: 2220 mm; Ancho: 965 mm; Altura del asiento: 860 mm; Ángulo de dirección: 26,7°; Altura al suelo: 113,3 mm; Peso 204 (en orden de marcha) 187 kg (en seco)

Homologación

Euro 5

Consumo

4,0 lt/100 km

Emisiones CO2

99 g/km

Capacidad depósito

18 lt (3lt reserva)

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