Motocicleta Aprilia Tuono v4 1100

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APRILIA TUONO V4 1100

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Las fotos y equipamiento puede diferir del producto real.

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Inimitable Tuono

Los inimitables hipernaked se desdoblan. La Tuono V4 Factory, la máquina que produce adrenalina, sensaciones fuertes y pura diversión, sigue evolucionando para confirmarse como imbatible, tanto en carretera como en circuito. La Tuono V4, gracias a la nueva ergonomía y los accesorios exclusivos, realza su naturaleza viajera y se ofrece como una moto extraordinaria para viajar. Obviamente muy rápido.

Motor

Potencia absoluta, control total

La Tuono V4 sigue siendo la única naked impulsada por un estrecho cuatro cilindros en V de 65 ° con características únicas. Incluso con la transición a Euro 5, el V4 de 1.077 cc confirma el sonido inimitable y el excelente rendimiento. Sus 175 CV y 121 Nm le permiten dominar la categoría hipernaked gracias al extraordinario equilibrio que el exuberante V4 ha podido construir con un chasis y un paquete electrónico perfectamente afinados.

Electrónica

Electrónica de primera clase

Los sistemas electrónicos de Aprilia evolucionan pero siempre siguen siendo el punto de referencia para los motoristas más exigentes. La nueva generación de APRC, el paquete de sistemas de control derivados de las carreras, se integra con la gestión electrónica garantizada por el completo control del acelerador integrado Ride-by-Wire. Además, la configuración electrónica se ve facilitada por nuevos mandos eléctricos en el manillar con botones, para gestionar rápidamente el control de crucero y el control de tracción.

Chasis

Sensación inmediata y máximo control de conducción

El espectacular chasis de aluminio de la Tuono V4 es más estable y manejable que nunca. Como es tradición, aprovecha la resistencia y flexibilidad de los elementos fundidos y moldeados, unidos por soldadura, para ofrecer una sensación inmediata y el máximo control de conducción. El nuevo basculante utiliza la misma tecnología de construcción que el chasis, pero ahora tiene un refuerzo inferior y se ha simplificado en comparación con la unidad anterior, pasando de los siete elementos soldados anteriores a los tres actuales.

Confortable

Diseñada para viajar

La versión Aprilia Tuono V4 descubre su vocación como gran viajera: una ergonomía diferente para la comodidad en largas distancias, nuevo asiento y accesorios específicos diseñados para viajar, obviamente muy rápido.

Pantalla TFT

Instrumentación eficaz e información clara

La instrumentación a color TFT alcanza el tamaño de 5 ", presenta una nueva organización de la información, que se puede leer claramente tanto en condiciones de luz como de noche. La gestión de los parámetros disponibles se realiza con controles intuitivos de pulsadores.

Ficha técnica APRILIA TUONO V4 1100

MOTOR

Longitudinal 65 V 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), cuatro válvulas por cilindro.

DIÁMETRO X CARRERA

81x52,3 mm

CILINDRADA

1077 cc

RATIO COMPRESION

13.6:1

POTENCIA MAX@ CIGÜEÑAL

175 CV ( 129 kW) @ 11.350 rev./min

PAR MAX@ CIGÜEÑAL

121Nm (12,3 kgm) @ 9.000 rev./min

ALIMENTACIÓN

Airbox con toma de aire frontal dinámica. 4 cuerpos de mariposa Marelli48-mm con 8 inyectores y Ride-byWire.

TRANSMISIÓN

Caja de cambios de 6 velocidades con Aprilia Quick Shift (AQS) para arriba y para abajo

EMBRAGUE

Embrague húmedo multiplato con sistema de deslizamiento mecánico.

TRANSMISIÓN FINAL

Cadena 42/15 [40/15]

GESTIÓN ELECTRÓNICA

Plataforma inercial de 6 ejes, paquete APRC con ATC (control de tracción), AWC (control de caballitos), AEB (freno motor) AEM (mapas motor), ACC (cruise control) 6 modos de conducción (carretera y circuito, 3 fijos y 3 customizables).

SUSPENSIÓN DELANTERA

Horquilla Öhlins NIXUSD 43Ø mm con gestión electrónica Smart EC 2.0. Recorrido 120mm [horquilla invertida completamente ajustable Sachs. Recorrido 117mm].

SUSPENSIÓN TRASERA

Basculante en aluminio con truss invertido. Monoamortiguador Öhlins TTX con gestión electrónica Smart EC 2.0. Recorrido 130 mm [Monoamortiguador Sachs completamente ajustable].

CHASIS

Chasis de aluminio de doble viga con elementos de chapa estampada y fundida. Ajustes previstos: posición e inclinación del cabezal, altura del motor, altura del pasador del basculante.

LLANTAS

del. 3,5’’x17’’ Tras.: 6’’x17’’ Aleación

NEUMÁTICOS

Radiales tubeless, del. 120/70 ZR17: tras.: 200/55 ZR17 [190/55 ZR17] (alternativa 190/50 ZR17).

DIMENSIONES

Distancia entre ejes: 1450 mm Largo: 2070 mm Ancho: 810 mm Altura del asiento: 825 mm Ángulo de dirección: 24,7° Distancia libre al suelo: 99,7 mm

PESO (KERB)

209 kg (90% gasolina).

HOMOLOGACIÓN

Euro 5.

CONSUMO

7,2 L/100 km.

EMISIONES CO2

170 g/km.

CAPACIDAD DEPÓSITO

18,5 Lt.

GAMA COLORES

Negro Aprilia, Gris Tarmac, Blanco Glaciere

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